war schon immer die Wiege der systematischen akademischen Ausbildung und Marineausbildung angehender griechischer Marineoffiziere.
Gründung und des Betriebs der Akademie (1845-1854)
Der Beginn des Betriebs der Hellenic Naval Academy geht auf die ersten Jahrzehnte nach der Nationalen Restauration am 24. November 1845 an Bord der Korvette LOUDOVIKOS auf die Entscheidung des Seeschlachthelden Admiral Konstantinos Kanaris von 1821 zurück, der damals Minister für Marineangelegenheiten war / Minister der Marine. Unglücklicherweise gab es von Anfang an Spannungen, die durch einen Persönlichkeitskonflikt und eine unterschiedliche Mentalität zwischen dem Kapitän der Korvette, Kapitän Rafail, und dem Executive Officer, Lieut, verursacht wurden. Palaskas, die beide Offiziere von großem Kaliber waren. Als das Ministerium über die aufgetretenen Probleme informiert wurde, suchte es nach einer Lösung, indem es Richtlinien an den Kapitän schickte und zur Einrichtung eines Marineinstituts unter der Verwaltung von Lieut überging. Palaskas, ein Schachzug, der sich als fruchtlos herausstellte. Die Verleihung des Lieut. Palaskas' Bitte um Versetzung führte 1854 zur Auflösung des Marineinstituts.
Die Marineakademie an Bord der ATHENA, MESSOLONGI und ARES (1862-1884)
Im November 1862 ging die provisorische Regierung, die aufgrund der anormalen politischen Situation nach dem Sturz und der Vertreibung von König Otto gebildet wurde, zur spontanen Gründung einer Marineschule an Bord der Dampffregatte HELLAS über. Lieutenant Commander Koumelas, der auf dem Nafstathmos (Marinestützpunkt) diente, wurde zum Leiter der Schule ernannt.
Der Betrieb der Marineschule wurde jedoch wegen administrativer Probleme eingestellt. Sieben Monate später wurde an Bord der Brigg ATHENA entschieden, dass die Marineschule ihren Betrieb wieder aufnehmen sollte. Dennoch war diese Zeit durch schwerwiegende organisatorische Mängel gekennzeichnet, die eng mit der vorherrschenden administrativen, institutionellen und organisatorischen Unordnung und Instabilität der griechischen Gesellschaft zu dieser Zeit zusammenhingen. Innerhalb dieses instabilen Rahmens Die Marineschule wurde auf die Korvette MESSOLONGI, früher LOUDOVIKOS genannt, verlegt, ohne dass es Raum für ernsthafte organisatorische und administrative Verbesserungen gab.
Die Marineschule stellte im September 1871 ihren Betrieb ein, obwohl es nie eine formelle Aufhebung gegeben hatte. Zehn Jahre später, 1882, wurde eine Marineschule wieder gegründet, diesmal an Bord der ARES, aber im Dezember 1884 wurde sie aufgrund der Gründung der Hellenic Naval Academy an Bord der Dampffregatte HELLAS aufgelöst.
Die Griechische Marineakademie bis 1905 (1884-1905)
Die Gründung bzw. Neugründung der Hellenic Naval Academy unter ihrem heutigen Namen und ihrer heutigen Form erfolgte während der Amtszeit von Premierminister Harilaos Trikoupis, dessen Führung für die Marine, wie für alle Streitkräfte und die öffentlichen Sektor im Allgemeinen. Damals wurde Lieutenant Commander Kanellopoulos mit der Ausarbeitung der erforderlichen Organisations- und Betriebsordnung der Akademie beauftragt.
Nach der Schaffung des gesetzlichen Rahmens wurde die Hellenic Naval Academy gemäß dem, was definiert und spezifiziert worden war, gegründet und im August 1884 wurde die Akademie offiziell eröffnet. Fälle von Schlamperei und Unordnung, die in der Vergangenheit zu Lasten des Betriebs der Marineschule gehörten, wurden beseitigt, und die Akademie erreichte ein bemerkenswert hohes Organisations- und Betriebsniveau.
Im folgenden Jahr wurde das Hauptquartier der Akademie an Land errichtet. 1888 wurden die ersten Absolventen der Akademie zu Fähnrichen ernannt und haben sich seitdem durch den hohen Standard ihrer Ausbildung ausgezeichnet. Im Mai 1892 wurde das Hauptquartier der Akademie auf die Dampffregatte HELLAS verlegt, wo es 13 Jahre in Folge blieb.
Die Akademie in ihrem ständigen Sitz (1905-1911)
Der Umzug der Akademie an Land wurde 1891 dank des Vermächtnisses des großen nationalen Wohltäters Pantelis Vassanis durchgeführt. Dank seines großzügigen Angebots wurde der geeignete Bauplatz für den Bau der drei Gebäude der Akademie, des Zentralgebäudes, das als Unterkunft diente, des Wohnhauses des Kommandanten und des stellvertretenden Kommandanten und des Krankenbaus, gefunden. Diese drei Gebäude behalten trotz der im Laufe der Zeit vorgenommenen Änderungen ihre ursprüngliche Form. Um den nationalen Wohltäter zu ehren, hieß die Akademie damals auch Vassanion Institution.
Die Akademie während der Balkankriege (1912-1913)
Nach der Erklärung des ersten Balkankrieges im Oktober 1912 wurden die als Warrant Officers eingestuften Marinekadetten im dritten Jahr auf der Flotte stationiert und nahmen an der Kriegsführung teil. Nach Kriegsende kehrten sie alle an die Akademie zurück, bis auf den Helden Ioannis Pastrikakis, der bei der Befreiung der Insel Chios vom türkischen Joch dem Vaterland verfiel.
Die Akademie 1913-1922
In dieser Zeit wurden die Einrichtungen der Akademie erweitert und die Zahl der Ausbildungskadetten erhöht. Der Vorschlag, dass die Akademie von einem Offizier der britischen Royal Navy im Rang eines Kapitäns kommandiert werden sollte, wurde abgelehnt, da er im Rahmen widersprüchlicher Interessen gemacht wurde, wie z. B. denen ausländischer Militär- und Marinedelegationen, die die strategischen, politischen und diplomatischen Entscheidungen von darstellten Gegenparteien jener Zeit.
Die Akademie in der Zwischenkriegszeit (1923-1940)
Während Staat und Gesellschaft nach den unvorstellbaren historischen, politischen, geostrategischen, geoökonomischen und kulturellen Dimensionen der kleinasiatischen Katastrophe einen radikalen Wiederaufbauprozess durchliefen, konzentrierte sich die Hellenic Naval Academy auf die qualitative Verbesserung ihrer Organisation und Ausbildung Infolgedessen wurden neue Disziplinen wie die von Ingenieuren, Finanzbeamten, Hafenbeamten und Schiffbauern eingeführt. Darüber hinaus wurden ausländische angehende Marineoffiziere ausgebildet. Ein bemerkenswertes Ereignis, das sich positiv auf die Entwicklung und den Betrieb der Akademie auswirkte, war der Bau des Segelschiffes ARES als Ausbildungsschiff.
Die Akademie während des Zweiten Weltkriegs
Bei der Erklärung des griechisch-italienischen Krieges erhielten die Kadetten im vierten Jahr und die Finanzkadetten den Rang eines Fähnrichs, die Kadetten im dritten Jahr wurden zu Warrant Officers ernannt und die Hafenoffiziere wurden in das Ministerium für Handelsmarine versetzt, während der Rest war im unbefristeten Urlaub. Einige Tage später wurde der Urlaub der Marinekadetten widerrufen und die Akademie funktionierte wieder reibungslos, nur um ihren Betrieb nach der Erklärung des griechisch-deutschen Krieges erneut zu widerrufen. Während der Dreifachbesetzung wurden die Einrichtungen der Akademie vom deutschen Marinekommando Südägäis genutzt. Die Akademie wurde an Bord des legendären Schlachtschiffs AVEROF verlegt und am 17. Mai 1942 wieder in Betrieb genommen, später jedoch bis zum Ende des Krieges nach Alexandria, Ägypten, verlegt.
Die Akademie in den Nachkriegsjahren
Während der Ereignisse im Dezember 1944 dienten die Einrichtungen der Akademie als Hauptquartier der Marineflotte, von wo aus ein Angriff mit einem hohen Blutzoll abgewehrt wurde. Die Akademie nahm ihren Betrieb am 5. November 1945 mit vielen Mängeln in Bildung und Einrichtung wieder auf, die bis 1948 schrittweise, aber weitgehend erfolgreich behoben wurden. 1962 übernahm die Akademie die Aufgabe, ausländische Kadetten auszubilden und auszubilden. 1962 wurde die Hellenic Naval Academy von der Akademie von Athen mit einer Goldmedaille ausgezeichnet. 1968 wurde die Akademie zu einer Obersten Bildungseinrichtung befördert und 2003-2005 wurde der gesetzliche Rahmen für ihren Betrieb modernisiert.
Seitdem bildet die Hellenic Naval Academy die angehenden führenden Offiziere der Hellenic Navy aus,
Das Leben an der Marineakademie
Ein Tag an der Akademie beginnt früh am Morgen. An fünf Tagen in der Woche durchlaufen die Kadetten ein intensives Programm aus akademischer, sportlicher, mariner und militärischer Ausbildung, das durch soziale, kulturelle und sportliche Veranstaltungen wie Museums- und Ausstellungsbesuche, Bälle, Seerennen und andere bereichert wird. Während des Wintersemesters werden die Vormittage damit verbracht, akademischen Unterricht zu besuchen und in Klassenzimmern und Labors eine Marineausbildung zu erhalten, während die Kadetten nachmittags Infanterieübungen und Sport treiben, informative Reden besuchen, sich erholen, ihre Aufgaben erledigen und lernen. Während des Sommersemesters entwickelt sich die Ausbildung der Marinekadetten mit dem Leben an Bord eines Schiffes und der Durchführung praktischer Marineübungen und -übungen.
Hellenic Naval Academy
Leof. Chatzikiriakou 48
18538 Pireas
Tel: 2104581301-2
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