Der neue griechische Sonderraumordnungsrahmen für den Tourismus zielt darauf ab,
seit langem bestehende Probleme zu lösen und die touristischen Einrichtungen zu verbessern, wobei der Meerestourismus eine entscheidende Rolle spielt. Griechenland, das als Halbinsel im südlichsten Teil des Balkans von Wasser umgeben ist, ist von Natur aus mit maritimen Aktivitäten verbunden.
Der vorgeschlagene Rahmen betont, dass "maritime räumliche Rahmenbedingungen Einrichtungen des maritimen Tourismus berücksichtigen sollten, indem sie eine angemessene Anzahl von Räumen schaffen, in denen sie erlaubt sind". Er enthält insbesondere Bestimmungen für Kreuzfahrttourismus, Yachttourismus und Tauchtourismus.
Kreuzfahrttourismus
- Bestimmungen für den Ausbau und die Modernisierung bestehender Einrichtungen in Heimathäfen, wobei entwickelten und sich entwickelnden Gebieten sowie städtischen Gebieten mit Flughäfen mit internationalen Verbindungen Vorrang eingeräumt wird;
- Entwicklung von Einrichtungen für Kreuzfahrtpassagiere in Anlaufhäfen und Häfen, die in der Lage sind oder sein könnten, große Kreuzfahrtschiffe aufzunehmen, und die in Gebieten von besonderem touristischem Interesse liegen;
- Bestimmungen für die Trennung von Hafenanlagen in Zonen für Kreuzfahrtschiffe und Zonen für Handels-/Passagierschiffe sowie die Festlegung der Nutzung der Hafeninfrastruktur auf See und an Land für Kreuzfahrtpassagiere.
- Planung des Managements von Kreuzfahrtzielen, die sowohl die weitere Umgebung der Heimathäfen als auch das Management der Kreuzfahrtpassagiere einschließt, um nicht nur die Passagiere vor Übertourismus zu schützen, sondern auch die Zielorte selbst. In Gebieten, die von Übertourismus betroffen sind, wird die Planung auch quantitative Beschränkungen für das Anlegen von Kreuzfahrtschiffen zu einem bestimmten Zeitpunkt umfassen.
Segeltourismus
Für die weitere Entwicklung des Yachttourismus in Griechenland enthält der räumliche Rahmen Bestimmungen für den Ausbau von Anlegestellen, einschließlich Jachthäfen, Ankerplätzen und Schutzhäfen, wobei Folgendes berücksichtigt wird: - Die Standorte bestehender Jachthafenplanungen und -einrichtungen mit Schwerpunkt auf der Entwicklung des Netzes in den Gebieten des Ionischen Meeres, der östlichen und südöstlichen Ägäis sowie in Golfen wie dem Argosaronischen Meer, Argolikos und Pagasitikos.
- Gewährleistung zufriedenstellender Dienstleistungen für die Versorgung von Touristenschiffen durch eine rationelle Verteilung der Yachthafenanlagen zur Schaffung eines Netzes verfügbarer Dienstleistungseinrichtungen in einer Entfernung von 30 Seemeilen direkter Fahrt zwischen den Yachthäfen und 15 Seemeilen zwischen Yachthäfen und Schutzhäfen oder Ankerplätzen. Der weitere Ausbau eines solchen Netzes hängt von der Nachfrage nach Dienstleistungen und Infrastrukturen für das Anlegen von Touristenschiffen sowie vom Vorhandensein lokaler touristischer Ressourcen von großer Beliebtheit ab. Die vorgenannten Entfernungen gelten nicht für städtische Gebiete und die beliebtesten touristischen Ziele, für die die Nachfrage nach Anlegeplätzen ein entscheidender Faktor sein wird.
- Die Nachfrage nach Anlegeplätzen entwickelt sich im Laufe der Zeit.
- Die geomorphologischen und ökologischen Merkmale, die Wind- und Wellenfaktoren, die Landnutzungen und mögliche bestehende Schutzvorschriften für die vorgeschlagenen Gebiete, die bei der Entscheidung über die Kategorie und die Größe des Touristenhafens zu berücksichtigen sind.
Tauchtourismus
Tauchtouristische Aktivitäten werden in Tauchparks, künstlichen Unterwasser-Sehenswürdigkeiten, modernen Schiffswracks und archäologischen Unterwasserstätten entwickelt, die als "öffentlich zugänglich" deklariert sind. Die Vernetzung von Taucherparks wird gefördert.
